「遊んでいる重機がどれだけあったか、初めて数字で見えました」
奈良県の解体工事業（従業員65名）。多数の車両・重機を保有する同社で、現場任せだった稼働管理をシステム化し、稼働率をダッシュボードで可視化。保有とリースの最適化に踏み出しました。
SUMMARY導入前の課題
車両・重機の稼働状況が現場任せで、稼働率もリース費用の妥当性も把握できていなかった。
実施した施策
車両・重機の予約・稼働・点検を一元管理するシステムを構築。稼働率をダッシュボードで可視化。
導入後の変化
遊休重機の把握と現場間の融通が可能に。リース契約の見直し判断も数字ベースでできるように。
重機の稼働が見えない
導入前は、どんな課題がありましたか？
車両や重機がいまどこで動いているか、正確に把握できていませんでした。管理は現場任せで、稼働率も分からない。リース費用を払い続けている重機が実際どれだけ働いているのか、誰も答えられない状態でした。
導入のきっかけ
管理システムの導入を決めた理由は？
重機は大きなコストです。感覚ではなく数字で判断できるようにしたい、というのが出発点でした。予約から点検まで一元管理できて、稼働率まで見えるという提案が、まさに求めていたものでした。
取り組んだこと
どのような仕組みですか？
車両・重機の予約・稼働・点検記録を一元管理するシステムです。どの現場で何が動いているかが常に分かり、稼働率はダッシュボードで確認できます。点検時期の管理も自動化しました。
起きた変化
導入後、何が見えるようになりましたか？
遊んでいる重機がどれだけあるか、初めて数字で見えました。空いている重機を現場間で融通できるようになり、ムダな手配も減りました。
リース契約の継続や解約も、稼働実績という数字を根拠に判断できるようになった。これは経営として大きな変化です。
今後の展望
今後の展望をお聞かせください。
稼働データをもとに、保有台数そのものの最適化を進めたいです。数字が見えると、判断に迷いがなくなりますね。
重機の稼働率を可視化し、保有・リースの最適化につながった。
※ 本記事は、当社の建設業界向け開発実績をもとに、編集部が事例として再構成したものです。企業が特定されないよう、社名は伏せて掲載しています。